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新一代5系 常規(guī)保養(yǎng)，簡單的漆面護理，鋼圈美容。新寶馬5 采用F系列編號，車架部分大量與7一樣的結構以及標準，從前面的頂吧的位置都可以看出來與E60 E61的區(qū)別。不過也別驕傲，因為A6L 一樣采用大量A8L 的技術，都是旗艦，誰也不比誰差。不是說新一代車型，就一定裝新一代發(fā)動機，在世界汽車行業(yè)中，一般一個系列發(fā)動機服役都在10年附近。比如M54從E39 到E60，雖然采用全新的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡控制加上班戈的全新外形，不也一樣是M54服役3年以后上N52。雖然寶馬4S是嘉實多寶馬極護，但是我身邊的朋友基本都被我換金美了。兩個機油是同級別，可能嘉實多科技更好，或者冷啟動保護更好 。但是美孚的高轉速抗磨更好，這在F1賽場上就已經(jīng)有分曉了。剎車總泵 和助力缸，都由ATE 替換成美國TRW 天合了。為什么要換天合？因為全球的電子駐車都由天合代工，所以這一代采用電子手剎，必然有天合代工。