一種可進(jìn)一步降低掃路車二次 揚(yáng)塵污染、提高連續(xù)作業(yè)時間的 ''
洗車液"技術(shù)，不久前在北 京環(huán)境科技開發(fā)中心，北京東城星 火環(huán)衛(wèi)設(shè)備廠問世，并已應(yīng)用于該 廠開發(fā)的掃路車上，該項(xiàng)目是由全 國勞模、著名技術(shù)創(chuàng)新能手張永江研發(fā)的。
目前，國內(nèi)使用的掃路車大多 是采用“盤掃"并加濕式除塵裝置的 掃吸結(jié)合式掃路車，在清掃路面時， 將水噴灑在路面或被清掃起來的灰 塵上面,垃圾、灰塵在被吸入集塵箱 時,吸盤、吸管及垃圾箱中也進(jìn)行噴 水降塵，被水霧化后密度增加的垃 圾.塵土?xí)德湓诶渲校^輕 的空氣被排出。
但采用噴水降塵是有條件的， 如必須有充足的水，噴水系統(tǒng)必須 工作正常(如寒冷的東北地區(qū),水很 容易結(jié)冰),車速必須控制在允許的 范圍內(nèi)' 而塵土的土量又不能過大， 如果其一發(fā)生變化或操作不當(dāng)，都會 使掃路車在把路面清掃干凈的同時噴 出去的空氣帶有明顯的楊塵而造成二
次污染。采用“盤掃+滾掃"的純掃 式掃路車，也同樣存在類似問題。
可以干濕兩用的純吸式掃路車， 也會因無法及時清除過濾器中的灰 塵而嚴(yán)重影響吸力，從而造成清掃 質(zhì)量降低，不能長期在無水的情況 下連續(xù)長距離工作t而靠反吹脈沖清 除過濾器中的灰塵又必須在停止工 作的情況下進(jìn)行，同時反吹脈沖清 除所造成的嚴(yán)重的二次污染同樣令 周圍人難以接受。
目前使用的各種型式的掃路車，
際上普遍存在的難題，張永江經(jīng)過 多年攻關(guān)1利用新技術(shù)、新工藝、新 設(shè)備，成功研制出擁有高科技含量 的“新型彈撥除塵器”技術(shù)t該技術(shù) 選用先進(jìn)的進(jìn)口過濾材料和獨(dú)特的 彈撥內(nèi)循環(huán)清灰專利技術(shù)，采用正 壓除塵原理，可加裝在各種型式和 型號的掃路車上，確保掃路車在長 時間連續(xù)作業(yè)時邊掃路邊清除過濾 器中的灰塵，不影響吸力，過濾后的 氣體達(dá)到排放要求，干.濕作業(yè)兩 可，既節(jié)水、節(jié)能，又提高了設(shè)備的
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